| dc.description.abstract | Ulvstubakken er delprosjekt 1 av i alt 16 delprosjekter på Fv. 714 gjennom kommunene Orkdal og Snillfjord og ut til øykommunene Hitra og Frøya. Ulvstubakken ble prioritert som den verste strekningen og det ble bestemt at denne skulle påbegynnes først. Jeg har i denne oppgaven valgt å se på prosjektets livssyklus med utgangs punkt i Gray og Larson sitt fasediagram over prosjektets livssyklus.
Mitt valg av tema blir da prosjektet livssyklus. Det er et spennende, stort og relevant i prosjektfaget i aller høyeste grad. Etter valg av tema ble min avgrensede problemstilling slik:
Hvordan er Statens vegvesen sitt delprosjekt Ulvstubakken sine livssyklusfaser organisert i forhold til de ulike fasene i modellen til Gray og Larson, prosjektets livssyklus?
Med utgangspunkt i prosjektets livssyklus og sekundærdata i faglitteratur samt primærdata fra et kvalitativt dybdeintervju med prosjektleder og byggeleder skal jeg forsøke å finne likheter og ulikheter i Statens vegvesens delprosjekt Ulvstubakkens livssyklus har med Gray og Larsons, prosjektets livssyklus.
Med dette som utgangspunkt kunne jeg se likheter og ulikheter. Ser man stort på fasene til henholdsvis Statens vegvesen og Gray og Larson er ulikhetene i starten av syklusen. Mot planlegging, gjennomføring og avslutning av prosjektet er mye likt. Detaljer og fokus er dog noe forskjellig.
Årsaken til likhetene i prosjektet er nok at de to livssyklusfasene er forankret og bygget opp på mye av den samme teorien og logikken. Årsaken til ulikhetene kommer av Statens vegvesens lange erfaring opp gjennom årene. Etter mange år med erfaringsoverføring, har de funnet frem til en prosjektlivssyklus som passer best for slike prosjekter, basert på deres erfaringer og kunnskap. | no_NO |
