Finansiell restrukturering i luftfartsnæringen – hvilken effekt har det?

Abstract

Forskningsoppgavens tema er finansiell restrukturering i luftfartsnæringen. I 2020 ble luftfartsnæringen hardt rammet som følge av utbruddet av COVID-19. Pandemien satte utallig bedrifter i økonomiske problemer, og flere måtte begjære konkurs eller restrukturering. Som følge av denne situasjonen vedtok Stortinget ny midlertidig lov om rekonstruksjon som trådte i kraft 11. mai 2020. Vi ønsker å fordype oss i temaet og har valgt følgende forskningsspørsmål for studiet: Finansiell restrukturering i luftfartsnæringen – hvilken effekt har det? Forskningsoppgaven benytter hovedsakelig sekundærdata, men også noe primærdata for å besvare problemstillingen. I kapittel 3-6 vil anvendt teori beskrives. Teorien omhandler selskaps- og kapitalstrukturer for virksomheter i luftfartsnæringen, sentrale aktører i restruktureringsprosessen og selve restruktureringsprosessen etter rekonstruksjonsloven. Det siste kapittelet i teori-delen omhandler alternativer til rekonstruksjon etter rekonstruksjonsloven. I kapittel 7 presenteres analyseobjektene, gjennomførte analyser og våre funn. Analysen består av en regnskapsanalyse av selskapsgruppene Norwegian Air Shuttle ASA (Norwegian) og Scandinavian Airlines (SAS). Kapittel 8 inneholder drøftelse av analysefunn i lys av teori, og en grov sammenlikning mellom Norwegian og SAS. Hovedfunnene i regnskapsanalysen viser at rekonstruksjon gir en kortsiktig positiv effekt hos analyseobjektene. Analysen konkluderer ikke for langsiktig effekt, som følge av at rekonstruksjon hos selskapene nylig er gjennomført.